在整體規(guī)劃一個新的制冷壓縮機(jī)房時，是該挑選一臺大制冷壓縮機(jī)還是幾臺小機(jī)？最先必須考慮到下列好多個難題：

①因制冷壓縮機(jī)關(guān)機(jī)而導(dǎo)致運營終止會造成什么花費？

②將來兩年是不是考慮到提升用氣機(jī)器設(shè)備？

③二十四小時上用氣循環(huán)系統(tǒng)狀況怎樣？各班次用氣有沒有不一樣？

④有多大的場所供安裝制冷壓縮機(jī)？

⑤配電設(shè)備不在造成無法容忍的工作電壓損害的狀況下會供貨多少電力工程？

出自于合理性和保證 氣路的考慮到，可由數(shù)臺制冷壓縮機(jī)來擔(dān)負(fù)氣路。許多 狀況下將需要的容量總流量一分為二就充足了，一旦有一臺制冷壓縮機(jī)出現(xiàn)意外關(guān)機(jī)，此外也有50%總流量可供急需，向比較關(guān)鍵的運營單位氣路。假如持續(xù)運營尤為重要，則能夠考慮到三臺各氣路50%的制冷壓縮機(jī)，如此一來，自始至終有一臺設(shè)備預(yù)留，基本的維護(hù)保養(yǎng)工作中也可以不在導(dǎo)致運營損害的狀況下開展。

下例提醒了在考慮到項目投資花費的前提條件下保證 氣路面又將產(chǎn)期工作能力開展切分的集中化計劃方案。

較后一種計劃方案盡管項目投資花費較高，但以一樣尺寸的充足儲備量確保了較少的高轉(zhuǎn)速時間，這一點十分關(guān)鍵——滿載輸出功率耗費在無油壓縮機(jī)中等同于全負(fù)載時輸出功率的15%，在油泵制冷壓縮機(jī)乃至達(dá)到30%。