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空氣緊縮機(jī)油壓方面可能泛起的故障及緣故原由

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1.潤滑油壓力降

(1).主油泵故障:切換檢討,補(bǔ)綴油泵

(2).油管決裂或銜接處漏油:檢討補(bǔ)綴或調(diào)換管段

(3).油路或油過濾器堵塞:切換,洗濯

(4).油箱油位過低:加油

(5).油路把持體系機(jī)構(gòu)不良:檢討調(diào)劑

(6).油壓自控或壓力表掉靈:檢討補(bǔ)綴或調(diào)換壓力表

(7).軸承溫度忽然升高:停機(jī)檢討巴氏合金外貌

復(fù)盛潤滑油

2.油壓顛簸激烈

(1).油路中混進(jìn)空氣或其他雜質(zhì):打開放氣閥,肅清雜質(zhì)

(2).油壓調(diào)治閥掉靈:調(diào)治油壓調(diào)治閥或調(diào)換

(3).油壓表不良:檢討、補(bǔ)綴或調(diào)換

(4).油泵或管路振動(dòng)激烈:查明緣故原由排除振源

3.油寒卻器后油溫高

(1).寒卻水量不足:增添寒卻輪回水量

(2).寒卻器結(jié)垢,效力低:肅清污垢

(3).潤滑油變質(zhì):換油

(4).寒卻水壓力低,水溫高:增添寒卻水壓力,加洪流量

(5).管路故障,寒卻水間斷:檢討管路排除故障

4.主油泵振動(dòng)發(fā)燒或發(fā)生噪聲

(1).油泵組裝不良:從頭按圖組裝

(2).油泵與電念頭軸不齊心:從頭找正對(duì)中

(3).地即螺栓松動(dòng):緊固地腳螺栓

(4).軸瓦間隙年夜:調(diào)劑軸瓦間隙

(5).管路脈振:緊固或加管卡

(6).零件磨損或破壞:補(bǔ)綴零件或調(diào)換

(7).溢流閥或安全閥不不亂:調(diào)劑閥門或調(diào)換閥門

5.油溫升高

(1).出口水溫高:增添寒卻輪回水量

(2).寒卻水量不足:增添寒卻輪回水流量

(3).潤滑油體系內(nèi)有氣泡,變質(zhì):放出油體系中的氣體,換油

(4).油寒卻器積垢使寒卻后果降落:檢討油寒卻器,肅清積垢

6.潤滑油變質(zhì)

(1).水和緊縮機(jī)的氣體混進(jìn)潤滑油使油混濁或變色: 檢討壓縮機(jī)的機(jī)器密封,查望滲漏是否擴(kuò)展;檢討軸套的O形環(huán),發(fā)明問題實(shí)時(shí)解決

(2).油位過高,油發(fā)泡:停機(jī)檢討油位,油質(zhì)不良調(diào)換

7.潤滑油量實(shí)然削減

(1).油泵產(chǎn)生故障:檢討油泵是否運(yùn)轉(zhuǎn); 主油泵切換時(shí),輔助油泵是否運(yùn)轉(zhuǎn)

(2).油泵輸進(jìn)軸處油封漏油:檢討輸進(jìn)軸處漏油量,必要時(shí)調(diào)換油封

(3).齒輪箱機(jī)器密封處漏油:檢討機(jī)器密封,有問題實(shí)時(shí)解決

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