空壓機停機分為正常停機和變亂停機。

正常停機應(yīng)逐漸減負荷，然后按停機規(guī)程逐漸泊車。

變亂停機是在裝備故障情形下，為了包管人身、裝備安全而入行的緊迫處置。

空壓機正常停機時，要檢討堵截空壓機入汽后轉(zhuǎn)子因慣性作用的惰走情形， 轉(zhuǎn)子惰走時要用聽棒諦聽缸體內(nèi)有無雜音。

在同樣前提下，當空壓機轉(zhuǎn)子惰走時光明顯縮短時，闡明轉(zhuǎn)子可能與隔板、密封產(chǎn)生摩擦，或因為內(nèi)部機件破壞產(chǎn)生 碰擦; 惰走時光顯著加永劫，一般闡明入氣閥關(guān)閉不周密而漏氣。

轉(zhuǎn)子靜止后要頓時投進寒卻液，防止轉(zhuǎn)子泛起暖變形。盤車時光應(yīng)按制作廠規(guī) 定入行。

制作廠無劃定時，高壓空壓機持續(xù)盤車時光一般不少于12h,中壓機組 持續(xù)盤車時光一般不該少于8h,在蒸汽室上溫度未降至150℃之前不得休止持續(xù) 盤車。

休止持續(xù)盤車后，每60min盤轉(zhuǎn)180*角，至汽室溫度降至100℃。無持續(xù) 盤車裝配的機組，應(yīng)在轉(zhuǎn)子完整靜止后，2h之內(nèi)每隔10min盤轉(zhuǎn)180度角; 2~4h 內(nèi)每隔30min盤轉(zhuǎn)180度角; 4~8h 內(nèi)每隔60min盤轉(zhuǎn)180角，直至蒸汽室上溫度 降至100℃為止。

空壓機停機后，油體系應(yīng)繼承運行，以包管盤車時軸承潤滑油的供給，同時 也為了帶走高溫轉(zhuǎn)子傳給軸承的暖量，防止軸瓦合金超溫，一般當軸承溫度低于 43C,軸承出口油溫降到38℃以下時才可以停潤滑油體系。